通過真空釬焊生產(chǎn)鋁合金熱交換器的鋁合金釬焊材料。例如層壓式蒸發(fā)器和翅片，制冷劑通道 通道形成片由釬焊片制成形成交替疊放，通過釬焊組裝而成。在這樣的蒸發(fā)器中，Zn、Sn、通過添加In等獲得的合金用于翅片材料以對(duì)Al合金、Al-Mn基合金賦予犧牲效果。以JIS3003合金為芯材，兩面涂有Al-Si-Mg系釬焊合金的，一般用于釬焊片。

顯示了蒸發(fā)器。此安裝翅片（1）在擠壓多孔管（4）時(shí)彎曲成曲折形狀，擠壓多孔管（4）兩端的連接器（5），通過釬焊裝配到（5'）ing . 在蒸發(fā)器等翅片材料中，以Al-Mn系合金中的Zn、Sn、In的添加合金等為芯材，使用涂有Al-Si-Mg系釬焊合金的釬焊片，擠出多?；坠懿?JIS3003合金，Al-Cu基合金，Al-Cu-Mn合金已被使用。是，兩者都是通過釬焊組裝而成的，通過加熱到600℃左右的溫度進(jìn)行釬焊，但真空釬焊法如釬焊法、助焊劑釬焊法、鋸鎖釬焊法等是符合非腐蝕性通量是我們。

目的在于提供一種方式，近年來，換熱器的位置向輕薄化的方向發(fā)展，因此希望材料的薄型化。但是，如果更薄，它會(huì)以傳統(tǒng)方式引起很多問題。首先，由于翅片的減薄和導(dǎo)熱系數(shù)的降低，但已開發(fā)出導(dǎo)熱系數(shù)優(yōu)良的Al-Zr基合金的翅片材料，這種翅片由于燒焊強(qiáng)度低，在當(dāng)時(shí)容易屈曲，而且，析出物在翅片中被重新溶解，翅片的熱導(dǎo)率降低，但為了提高構(gòu)件的強(qiáng)度，需要添加合金元素，在添加合金元素時(shí)降低熔點(diǎn)等加熱到600°C左右溫度的釬焊步驟。

除了與上述性能相關(guān)的問題外，近年來，從有效利用地球資源的角度來看，再循環(huán)問題也受到重視。采用釬焊技術(shù)生產(chǎn)的鋁合金換熱器，每個(gè)構(gòu)件的合金成分不同，整個(gè)換熱器的平均成分會(huì)是奇數(shù)。因此，存在換熱器報(bào)廢不能作為換熱器材料直接回收利用的問題。

認(rèn)為降低釬焊加熱溫度或降低釬焊加熱溫度無效，例如通過降低多少℃以下來研究是否能夠解決該問題，如果585℃以下，可防止釬焊時(shí)翅片的屈曲，可抑制因析出物的再溶解而導(dǎo)致翅片熱導(dǎo)率的降低，高可防止熔融的力量成員。同時(shí)考慮到它是適合回收利用的組成，通過選擇釬料的合金元素0完成。

現(xiàn)在，如何在低于釬焊溫度的常溫下進(jìn)行釬焊，已知在500°C左右的溫度下進(jìn)行釬焊的方法被稱為低溫釬焊。該方法使用Al-Zn合金或含有Zn 20%以上的Zn合金作為通常的蠟，存在釬焊后的釬料容易被腐蝕的問題，在實(shí)際用作熱交換器時(shí)卻沒有。

此外，還有一種稱為Al合金釬焊的合金，其比傳統(tǒng)的低熔點(diǎn)合金(例如，JP-A-3-57588)。這些主要是針對(duì)鑄造釬焊而開發(fā)的，如上所述，存在裂紋、含有大量Cu、添加大量Zn、進(jìn)行軋制等問題，無法制造釬焊片。此外，Zn在真空釬焊中的蒸汽壓高，在400至500°C的溫度時(shí)幾乎會(huì)蒸發(fā)，在低溫釬焊時(shí)不可能降低釬焊材料的熔點(diǎn)是不可能的。

能夠制造小型的鋁合金熱交換器的輕量化用鋁合金釬焊材料、鋁合金釬焊板及使用該鋁合金釬焊板的鋁合金的開發(fā)一種制造熱交換器方法。