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汽車部件釬焊高硅鋁合金與 7075
Release date:2022-08-31

為了減輕汽車和許多其他應(yīng)用的重量,鋁合金是替代較重的銅合金或鋼的良好候選者其中,Al 7075具有比強(qiáng)度高、淬火敏感性低、固溶熱處理溫度范圍寬、自然時效快等特點,被用于汽車的車身面板、制動器殼體、制動活塞、導(dǎo)流板部件和座椅滑軌等。
碳化硅陶瓷是目前主流的人體防護(hù)材料之一。它具有密度低、硬度高、抗彎強(qiáng)度高、防彈綜合性能好等特點,能在很大程度上保持裝備人員的戰(zhàn)斗機(jī)機(jī)動性。然而,碳化硅陶瓷較脆,抗沖擊性較差。將鋁合金連接到 SiC 陶瓷將有助于克服這個問題。因此, SiC 和鋁合金(如 Al 7075)的組合具有潛在的工程應(yīng)用。
異種合金焊接的挑戰(zhàn)是材料之間物理和化學(xué)性能的差異以及金屬間脆性相的形成導(dǎo)致焊縫機(jī)械性能的退化。然而,行業(yè)對異種材料焊接的需求越來越大,因為它可以有效地降低材料成本并改進(jìn)設(shè)計具體而言,由于實現(xiàn) SiC 和鋁合金之間良好結(jié)合的內(nèi)在技術(shù)難度,SiC 和鋁合金之間的連接面臨著巨大的技術(shù)挑戰(zhàn) 。楊等人。提出了一種使用高硅鋁合金在 SiC 和鋁合金之間連接異種材料的新策略。因此,高硅鋁合金與7075的良好連接是最終實現(xiàn)SiC與7075鋁合金連接的關(guān)鍵。
需要注意的是,更多的工程應(yīng)用需要高硅鋁合金與 7075 之間的連接。Al-Si 合金用于制造汽車發(fā)動機(jī) 和空調(diào)壓縮機(jī) 的各種汽車部件,因為它們具有良好的耐熱性。導(dǎo)電性好、熱膨脹系數(shù)小、重量輕、強(qiáng)度高、剛性好。Al-Si 和 Al 7075 合金之間需要不同的連接,因為它們在工程應(yīng)用中都變得越來越普遍。
釬焊溫度和焊后熱處理對 7075 合金釬焊接頭的影響已有報道 。焊后熱處理前在 600 ℃釬焊時剪切強(qiáng)度[敏感詞]為 42 MPa,然后在回退溫度為 200 ℃時明顯增加。宋等人。 研究了使用銅層的 Al 7075 合金的接觸反應(yīng)釬焊,當(dāng)釬焊溫度為 600 °C 時,獲得了 38.7 MPa 的[敏感詞]剪切強(qiáng)度。選用銅作為中間層連接鋁合金,是因為銅和鋁可以發(fā)生共晶反應(yīng),從而降低釬焊溫度,提高接頭強(qiáng)度。
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